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什么才是真正的“地鐵房”,好壞處都有了

2019-07-28 21:29:05瀏覽量(

摘要:海南土福灣樓盤(pán),“要致富先修路”,交通對(duì)于經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展至關(guān)重要。說(shuō)的實(shí)際點(diǎn),交通便利對(duì)于正常人來(lái)說(shuō),上下班方便,出現(xiàn)快捷。而交通便捷的一個(gè)體現(xiàn)就是能夠靠近地鐵,因此現(xiàn)如今地

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什么才是真正的“地鐵房”,好壞處都有了 海南陵水土福灣購(gòu)房,土福灣的房子定位于度假+養(yǎng)老房產(chǎn),注重度假養(yǎng)老的舒適性。

什么才是真正的“地鐵房”,好壞處都有了

“要致富先修路”,交通對(duì)于經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展至關(guān)重要。說(shuō)的實(shí)際點(diǎn),交通便利對(duì)于正常人來(lái)說(shuō),上下班方便,出現(xiàn)快捷。而交通便捷的一個(gè)體現(xiàn)就是能夠靠近地鐵,因此現(xiàn)如今地鐵房也成了海南購(gòu)房者醉為青睞的房源之一了,那么關(guān)于地鐵房,我們應(yīng)該知道什么?

地鐵房的標(biāo)準(zhǔn)

在常人的概念中,地鐵房是根據(jù)距離地鐵房的遠(yuǎn)近來(lái)判定。但是回到現(xiàn)實(shí)中后,直線距離大小和人實(shí)際行走的距離會(huì)有差距,比如小區(qū)開(kāi)門(mén)朝向與地鐵口正好相反等等情況。所以,一般來(lái)說(shuō)會(huì)以時(shí)間為單位,距離地鐵站點(diǎn)步行花費(fèi)5分種內(nèi)的陵水土福灣房子,稱(chēng)之為“正地鐵房”;10分鐘內(nèi)稱(chēng)為“準(zhǔn)地鐵房”;15分鐘內(nèi)稱(chēng)之為“近地鐵房”。

地鐵房的優(yōu)勢(shì)

醉突出醉主要的優(yōu)勢(shì)就是交通便利,方便大家上下班和生活出行,這是比較顯而易見(jiàn)的優(yōu)勢(shì);還有就是地鐵站點(diǎn)是人流的聚集點(diǎn),人一多就容易帶動(dòng)商圈的誕生和發(fā)展;還有地鐵房的生紙優(yōu)勢(shì),只要地鐵一直存在,附近的海南房?jī)r(jià)只會(huì)慢慢上漲。

地鐵房的劣勢(shì)

首先地鐵海南房?jī)r(jià)格本身就要高于周邊同品質(zhì)房源,加上地鐵站點(diǎn)的出現(xiàn),人口遷入會(huì)導(dǎo)致生活成本逐漸升高;站點(diǎn)人流密集,會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的生活噪音,加上地鐵來(lái)回行駛過(guò)程中的噪音,會(huì)給生活帶來(lái)一定困擾;開(kāi)發(fā)商有時(shí)刻意宣傳地鐵房,導(dǎo)致海南購(gòu)房者對(duì)其他基礎(chǔ)設(shè)置配套的重視會(huì)被弱化。

地鐵房的選擇

對(duì)于海南購(gòu)房者來(lái)說(shuō),地鐵房的選擇需要注意這幾點(diǎn):

1)不是越近越好,離得太近,就必須忍受擁擠人潮和地鐵帶來(lái)噪音,特別是上下班的高峰期,對(duì)住戶(hù)的安全性和私密性都帶來(lái)了困擾。因此,社區(qū)與地鐵站的距離保持在200米左右,如果是人流量較大的站點(diǎn)要保持在300米左右。

2)如果步行5-10分鐘,或者做公交車(chē)只要2-3站即可到達(dá)地鐵口,都是合適的距離,并不一定非要靠近地鐵站口。

3)有了地鐵不代表就能上下班方便了,在一些中間站點(diǎn),人流量過(guò)大,在高峰期會(huì)有限流的管制,因?yàn)榕抨?duì)等上車(chē)也會(huì)延長(zhǎng)通勤的時(shí)間。

是否選擇地鐵房,對(duì)于海南購(gòu)房者來(lái)說(shuō),需要考量自身情況,保持理性就好了。

陵水土福灣買(mǎi)房?jī)?yōu)勢(shì):海南房子,土福灣景區(qū)位于海南省陵水的南端,東至萬(wàn)福村,與三亞市海棠灣接壤,西至赤嶺村,南臨浩瀚南海,靠近海南東線高速公路。

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